突破性技術(shù)正式揭曉,用傳感器打造智慧城市

       突破性技術(shù)正式揭曉,用傳感器打造智慧城市

智慧城市的提出已經(jīng)過了好幾年，但是面對(duì)已經(jīng)建成的臃腫龐大的城市群和需要花費(fèi)的巨額建設(shè)成本，很多智慧城市的建設(shè)計(jì)劃都已經(jīng)擱淺或者發(fā)展十分緩慢。2017年10月，多倫多市宣布將在賽德沃克實(shí)驗(yàn)室的幫助下，計(jì)劃創(chuàng)建一個(gè)高科技社區(qū)來重新思考到底應(yīng)該如何建設(shè)和運(yùn)營(yíng)一座城市。

　　項(xiàng)目建設(shè)的計(jì)劃就是通過建設(shè)一個(gè)巨大的傳感器網(wǎng)絡(luò)，不斷收集社區(qū)內(nèi)的信息，進(jìn)而推動(dòng)城市管理變得更加智能化和集成化。按賽德沃克實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃，該社區(qū)起初將可容納約5000人居住。隨著后期發(fā)展，它將變成一個(gè)“數(shù)萬人居住、工作、學(xué)習(xí)和玩耍的地方，并創(chuàng)造和推行改善城市生活的新理念”。

　　智慧城市的基本要求是城市中物物相連，所以每一個(gè)需要識(shí)別和管理的物體上，都需要安裝與之對(duì)應(yīng)的傳感器。傳感器的發(fā)展對(duì)在智慧城市的建設(shè)具有決定性的作用，那么，傳感器對(duì)于智慧城市的建設(shè)具體有那些呢？

近日，《麻省理工科技評(píng)論》揭曉了2018年“突破性技術(shù)”，這份新興科技領(lǐng)域的榜單到目前為止已經(jīng)有17年的歷史，在今年上榜的突破性技術(shù)就有用傳感器打造的智能感知城市，也就是智慧城市。

傳感器作為智慧城市的關(guān)鍵，是未來制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的又一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)。為了促進(jìn)傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)也制定了一系列的戰(zhàn)略與政策。我國(guó)先后發(fā)布的《中國(guó)制造2025》和《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)指南(2017-2019)》等都把傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展放到了重要的位置。

　　在政策的帶動(dòng)下，我國(guó)的傳感器市場(chǎng)也會(huì)在不斷的增長(zhǎng)。中國(guó)有不少學(xué)校、研究機(jī)構(gòu)以及企業(yè)參與到智能傳感器的研發(fā)、設(shè)計(jì)制造、應(yīng)用等重要環(huán)節(jié)中，已形成了較為完整的傳感器產(chǎn)業(yè)鏈。相關(guān)報(bào)告顯示，2017年至2021年期間，中國(guó)傳感器市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到30%左右，遠(yuǎn)高于世界平均水平；到2021年中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到5937億元。

　　隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，人員的眾多和資源的不對(duì)等將會(huì)成為一個(gè)重要的問題。而傳感器則可以很好地解決到這一難題，無論是在大數(shù)據(jù)處理方面還是智能化管理等方面，都會(huì)發(fā)揮著重要的作用。在未來，傳感器對(duì)于智慧城市的建設(shè)還會(huì)有無限多的可能性。

一方面，傳感器通過推動(dòng)信息的共享，打破領(lǐng)域的壁壘，實(shí)現(xiàn)資源的zui大利用化。它通過感知整個(gè)城市的信息，進(jìn)行大數(shù)據(jù)錄入，從而將城市的能源、交通和水務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施單元或環(huán)節(jié)進(jìn)行集成管理。

　　另一方面，傳感器可以直接通過控制系統(tǒng)讓城市變得更智能。比如說智慧交通中使用的信號(hào)燈，可以根據(jù)檢測(cè)到的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)控，讓交通變得更加有序。城市熱力管線閥門在察覺到異常后可以直接關(guān)閉，草地邊的濕地傳感器通過感知地面濕度來確定何時(shí)可以澆水，正通過這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴更智能化的控制，讓整個(gè)城市也變得更加智能化。